Yaklaşık 25 kilometrelik bir yolda 16’dan fazla sinyalizasyon durağı bulunmaktadır. Sürücüler, Çorlu yoluna girdiklerinde bu ışıklardan dolayı saçını başını yoluyor. Eskiden beri geçiş kolaylığı sağlamak amacıyla uygulanan bu sistem, artık çağın gerisinde kalmış bir eziyete dönüşmüştür.
Karayollarının bu yola bir çözümü yok mudur? Bu eziyeti sürücüler çekmek zorunda mıdır? Kısa bir yol üzerinde bu kadar fazla ışığın bulunması doğru mudur? Normalde birkaç dakikada alınabilecek bir yolun, ışıklar nedeniyle bir saate yaklaşması kimseye bir mesaj vermiyor mu?
Dur-kalk, dur-kalk derken kaybedilen zamandan, tüketilen yakıttan ve ekonomiye verilen zarardan haberiniz var mı?
Acaba yol üzerlerinde trafik akışını kontrol eden ve kurallara bağlayan bu ışıkların yerine alt ve üst geçitlerle bir çözüm bulunamaz mı?
Çorlu-Çerkezköy arasına konulan ışıkların bir benzerini başka bir yerde görmek mümkün değildir. Bu denli trafik yoğunluğu olan bir güzergâha getirip Atatürk Kültür Merkezi’ni ve Çerkezköy Terminali’ni yapmak, tutarsızlık ve öngörüsüzlük değil midir?
Zaten Çorlu’ya kadar yol boyunca sağlı sollu kurulan fabrikalar yeterli trafik yoğunluğu oluşturuyor. Buna bazı kurumları getirip bu güzergâha kaydırmak neyin nesidir?
Çorlu-Çerkezköy arası diyoruz ama aslında sözünü ettiğimiz yolu birçok yere gidenler de kullanıyor. Tekirdağ’a, Lüleburgaz’a, Edirne’ye ve Marmara sahillerine kadar giden tüm sürücüler bu güzergâhtan yararlanmaktadır.
Organize Sanayi Bölgesi ve Avrupa Serbest Bölgesi gibi önemli merkezlerin bulunduğu bu civarda trafik yoğunluğunun yaşanması kaçınılmazdır. Dolayısıyla söz konusu güzergahta mutlaka bir çözüm bulunması gerekmektedir.
Genelde Trakya’da en fazla trafik kazalarının meydana geldiği, can ve mal kaybının çokça yaşandığı Çorlu-Çerkezköy arasındaki güzergahta bulunan ışıklara bir çözüm bulunması şarttır.
FAHRETTİN MASUM BUDAK
