Çerkezköy’ün Kızılpınar Mahallesi’nde kaporta ustası Kamil Acar, 27 Ekim Salı günü hasarlı bir aracın onarımı için gönderilen tampon demirlerindeki farklılıkları ortaya koyarak yedek parça tedarikine ilişkin iddialarda bulundu. Acar, orijinal olduğu belirtilen bazı parçaların niteliğinin araştırılması gerektiğini söyledi.
AYNI NUMARA, FARKLI ÜRETİM BİLGİLERİ
Volkswagen marka bir aracın onarımı için farklı modele ait tampon demiri gönderildiğini belirten Acar, daha sonra temin edilen parçada da uyumsuzluklar tespit ettiğini anlattı.
İki ayrı parçada aynı 5C6807305 numarasının bulunduğunu, ürünler üzerinde Almanya ve İspanya ibarelerinin yer aldığını belirten Acar, bazı işaretlemelerin sonradan değiştirildiğinden şüphelendiğini ifade etti. Tedarikçiyle yaptığı yazışmalarda ise parçanın Çin menşeli olduğunun belirtildiğini öne sürdü.
FİYAT FARKINA DİKKAT ÇEKTİ
Yan sanayi tampon demirlerinin yaklaşık 2 bin 500 ila 3 bin liraya temin edilebildiğini söyleyen Acar, orijinal parçaların fiyatının 15 ila 20 bin liraya ulaşabildiğini ileri sürdü.
Bazı yan sanayi ürünlerin orijinal olarak sunulabileceği endişesini dile getiren Acar, olası usulsüzlüklerin hem sigorta şirketlerini hem de araç sahiplerini maddi açıdan etkileyebileceğini belirtti.
“MESELE PARA DEĞİL, CAN GÜVENLİĞİ”
Gönderilen parçalardan birinin dayanıklılığı konusunda şüpheleri bulunduğunu ifade eden Acar, tampon demirlerinin çarpışma güvenliği açısından önem taşıdığını vurguladı.
“Burada mesele yalnızca para değil, insanların can güvenliği” diyen Acar, parçaların teknik standartlara uygunluğunun denetlenmesini istedi.
Söz konusu ürünlerin orijinalliği ve dayanıklılığına ilişkin iddialar henüz bağımsız bir teknik incelemeyle doğrulanmadı.
PARÇA SORUNU ONARIMI GECİKTİRDİ
Yaklaşık bir buçuk ay önce sigorta dosyası açılan aracın onarımının tamamlanamadığını belirten Acar, bir aydır uygun parça beklediğini söyledi.
Haftada ortalama 8 ila 10 hasar dosyasıyla ilgilendiğini ve benzer sorunlarla daha önce de karşılaştığını anlatan Acar, yanlış gönderilen parçaların onarım sürelerini uzattığını, müşterilerle tamircileri karşı karşıya getirdiğini ifade etti.
DENETİMLERİN ARTIRILMASINI İSTEDİ
Yedek parça tedarik zincirinin denetlenmesi gerektiğini belirten Acar, üretim yeri, etiket, parça numarası ve malzeme kalitesiyle ilgili şüphelerin yetkili kurumlarca araştırılmasını istedi.
