Can ve mal güvenliği nedeniyle kapatılan Velimeşe Hemzemin Geçit'in ardından yaşanan ulaşım sıkıntısını gidermek için Karayolları Genel Müdürlüğü'nü devreye soktuklarını kaydeden Başkan Uraloğlu, “Valimizin koordinasyonunda gerekli iş birliği yapılarak kavşağın yapılmasını da biz Karayolları Genel Müdürlüğü olarak üstlenmiş olduk. Tekirdağ'ımıza, bölgemize hayırlı uğurlu olmasını ben temenni ediyorum” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Tekirdağ’ı ziyaret etti.
TOPLANTI YAPILDI
Programına Tekirdağ Valiliği ziyaretiyle başlayan Bakan Uraloğlu, Tekirdağ Valisi Recep Soytürk ile İl Koordinasyon Toplantısı gerçekleştirdi. Toplantıda kent genelinde devam eden ulaştırma ve altyapı yatırımları masaya yatırılırken, kurumlar arası koordinasyon ve devam eden projelerin son durumu değerlendirildi. Bakan Uraloğlu, ulaştırma ve altyapıda güçlü koordinasyonu ve vatandaş odaklı hizmet anlayışını aynı kararlılıkla sürdürmek için kurumlarla eş güdüm içinde çalışmayı sürdüreceklerini vurguladı.
ESNAFLARLA BİR ARAYA GELDİ
Valilik ziyaretinin ardından Rüstem Paşa Camii çevresinde vatandaşlarla buluşan Bakan Uraloğlu, Cuma namazı sonrası sohbet etti. Vatandaşların yoğun ilgisiyle karşılanan Uraloğlu, daha sonra kent merkezindeki esnafı ziyaret ederek, iş yeri sahipleri ve vatandaşlarla bir araya geldi. Esnaf ziyaretleri sırasında vatandaşların talep ve önerilerini dinleyen Bakan Uraloğlu, “Tekirdağ esnafımızı ziyaret ederek emeğiyle şehrimize değer katan kıymetli hemşehrilerimizle hasbihal ettik. Rabbim emeklerini bereketlendirsin, hayırlı ve bol kazançlar nasip etsin” dedi.
“123,2 MİLYAR LİRALIK YATIRIM”
Tekirdağ’da yapılan ulaştırma ve haberleşme yatırımlarına ilişkin verileri de paylaşan Bakan Uraloğlu, son 24 yılda kente toplam 123 milyar 200 milyon lira yatırım yapıldığını açıkladı. Yatırımlar kapsamında bölünmüş yol uzunluğunun 326,5 kilometreye ulaştığını belirten Uraloğlu, fiber internet ağının ise 8 bin 51 kilometreye çıkarıldığını ifade etti. Tekirdağ’ın ulaşım altyapısını güçlendiren Hayrabolu Çevre Yolu, Kapaklı Köprülü Kavşağı ve Barbaros Limanı Bağlantı Yolu projelerinin tamamlanarak hizmete sunulduğunu kaydeden Uraloğlu, bölgenin en önemli ulaşım yatırımları arasında yer alan Kınalı-Malkara Otoyolu ile Halkalı- Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı projelerinde çalışmaların sürdüğünü söyledi.
“TİCARET OLMADAN ÜRETİM GÜÇLENMEZ”
Bakan Uraloğlu, ziyareti kapsamında Tekirdağ Ticaret ve Sanayi Odası’nda meslek odaları ve sivil toplum kuruluşları temsilcileri ile bir araya gelerek sorularını yanıtladı, görüş ve önerilerini dinledi. Toplantıya Vali Recep Soytürk, AK Parti Tekirdağ Milletvekilleri Mestan Özcan, Gökhan Diktaş, Çiğdem Koncagül, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, Ak Parti İl Başkanı Ali Gümüş, Kapaklı Belediye Başkanı Mustafa Çetin, Ergene Belediye Başkanı Müge Yıldız Topak, Tekirdağ Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Cengiz Günay, oda başkanları ve STK temsilcileri katıldı. STK temsilcileri, iş insanları, sanayicilerinin dilek temenni ve taleplerini dinledikten sonra basın açıklaması yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Ticaret olmadan üretim güçlenmez. Üretim güçlenmeden de kalkınma sürdürülebilir hale gelmez. Elbette yollar, demir yolları, havalimanları, limanlar ve lojistik merkezler ekonominin ana damarlarıdır. Ulaştırma projeleri sadece bir fiziki yatırım değil aynı zamanda üretim, ihracat, istihdam, bölgesel kalkınma ve ülkeler arası iş birliğini destekleyen stratejik adımlardır. Bu nedenle ulaşım altyapımızı geliştirip mevcut uluslararası koridorları güçlendirirken, alternatif rotalar üzerinde de çalışmaya gayret ediyoruz ve etrafımızda yaşanan problemler bu konunun ne kadar önemli ve ne kadar hayati olduğunu bizlere gösterdi. Zaten biz bunu öngörmüştük. Teyit edilmiş oldu. Elbette tarihi ipek yolunun devamı niteliğindeki orta koridorun kilit ülkesi Türkiye. Türk boğazlarının tek hakimi ve kalkınma yolu projesinin ana aktörü olarak Türkiye uluslararası kuzey, güney, doğu, batı hatlarında, koridorlarında vazgeçilmez jeostratejik bir konumdadır. Bu jeostratejik üstünlük, küresel ticarette Türkiyesiz koridor düşünülemeyeceğini her fırsatta kanıtlamaktadır” dedi.
“BU YIL BİTMEDEN İŞLETMEYE ALMAYI PLANLIYORUZ”
Bakan Uraloğlu, “Türkiye olarak Asya'dan Avrupa'ya uzanan en önemli güzergahlardan biri olan orta koridoru yüksek kapasiteli, güvenilir, dijital ve çevreci, aynı zamanda rekabetçi bir ticaret omurgasına dönüştürmek için gayret ediyoruz. Bakın Bakü Tiflis Kars Demiryolu Hattı, Marmaray, Halkalı Kapıkule Demiryolu Hattı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Demiryolu Geçişi ve ülkemizde devam eden diğer demiryolu yatırımları bu koridorun taşıma kapasitesini güçlendirecektir. Yakın bir zaman önce orta koridorda Bakü Tiflis Kars Demiryolu Hattı'nın Gürcistan kesimindeki altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla yeni bir aşamaya geçtik. Orada da bir tören düzenlemiştik. Ama bu saydıklarım özellikle bunların arasında Halkalı Kapıkule Demiryolu Hattı'mız Tekirdağ başta olmak üzere Trakya Bölgemiz açısından çok büyük önem arz etmektedir. Bu hattımız Avrupa Demiryolu Ağı'na Türkiye'nin bağlanması için yüksek standartlarla önemli bir kritik yapı olacaktır. Bakü Tiflis Kars ile başlayan, Marmaray ve Asya Avrupa geçişlerini bağlayan demiryolu zincirinin son halkası olmuş olacak. Yine Fav Limanı'ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanacak proje aşamasındaki kalkınma yolunda da batı ucunda yine yer almaktadır. Yani bu proje sadece bir demiryolu hattı değil. Türkiye'yi doğu, batı ve kuzey, güney ekseninde küresel lojistiğin merkez ülkesi yapacak stratejik bir vizyonun en somut halkalarından birisidir. 44 kilometrelik bölümü Tekirdağ'dan geçen toplam 229 kilometre uzunluğundaki Halkalı - Kapıkule Hızlı Tren Projesi ile Tekirdağ'ı, İpek Demiryolu güzergahının en önemli merkezlerinden birisi haline getiriyoruz. Projenin ilk etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy - Kapıkule hattında test sürüşlerine başlamıştık. İnşallah bu test sürüşlerinin ardından sertifikasyon süreçlerini de hızla tamamlayarak hattımızın bu kesimini bu yıl bitmeden muhtemelen sonbaharda işletmeye almayı planlıyoruz. 69 kilometre uzunluğundaki Ispartakule - Çerkezköy etabında çalışmalarımız devam ediyor. Isparta'yı Halkalı'ya bağlayacak son kesimde de yapım çalışmalarımız devam ediyor. Yani orayı da bu yıl bitirebilir miyiz diye önümüzdeki günlerde netleştirmiş olacağız” dedi.
“ULAŞIMLA İLGİLİ NE VARSA BİZ DE ALLAH'IN İZNİYLE ORADA OLACAĞIZ”
“Halkalı - Kapıkule hattımız tamamlandığında yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi 8,5 saatten sadece 3,5 saate inecek” diyen Uraloğlu, “Yıllık yolcu kapasitesi 600 binden ki burada halihazırda bir yolcu kapasitesi var, 3,4 milyona, yük taşıma kapasitesi ise 1,5 milyondan yaklaşık 9,5 milyona yükselecek. İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya'daki organize sanayi bölgelerimiz ile limanlarımız, Avrupa'ya çok daha hızlı rekabetçi şartlarda bağlanacak, erişecek. Trakya Bölgemiz, Avrupa Asya demiryolu taşımacılığında çok daha güçlü bir lojistik merkez haline gelecektir. Tekirdağlı değerli kardeşlerimizin şunu bilmesi gerekir: Ulaşımla ilgili ne varsa biz de Allah'ın izniyle orada olacağız. Trakya'nın, Marmara ve Karadeniz'e açılan penceresi Tekirdağ; sanayisiyle, ekonomisiyle, endüstrisiyle gerçekten Trakya Bölgemizdeki en büyük il olarak ülkemizin ekonomisini canlandıran çok önemli bir kentimiz. 10 milyarın üzerinde, 15 milyar dolara yakın bir ihracatının olduğu bir ilden bahsediyoruz. Allah razı olsun. Buradaki insanımız üretiyor. Tarımda da sanayide de üretiyor ve hem ülkemize hem de ihracat noktasında katkı sağlıyor. Bu nedenle Tekirdağ'ın ulaşım altyapısının gelişmesine ayrı bir önem atfediyoruz. Son 24 yıllık dönemde Cumhurbaşkanımızın liderliğinde, AK Parti iktidarlarımızda 123 milyar liranın üzerinde bir yatırım yaptığımızı özellikle söylemek isterim” ifadelerini kullandı.
KARAYOLLARI ÜSTLENDİ
Kınalı Ayrımı, Çorlu Devlet Yolu, Çorlu Ergene Ayrım Tekirdağ Yolu, Tekirdağ Muratlı Yolu ve Kınalı Malkara Yolu gibi 6 farklı karayolu projesinde de yapım çalışmalarına devam ettiklerini kaydeden Uraloğlu, “Yine şehrimizin Tekirdağlıların, Trakyalı kardeşlerimizin yakından bildiği Tekirdağ’ımız için çok önemli bir proje olan 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara Çanakkale Otoyolu'nun İstanbul'a kadar uzatılması, ulaşmasını sağlayacak Kınalı Malkara Otoyolu'nda da yapım çalışmalarını geçen yıl başlatmıştık. Her geçen gün orada birazcık daha hızlı çalıştığımızı hep beraber göreceksiniz. Tekirdağ'ın, Trakya'nın, ülkemizin neye ihtiyacı varsa onunla biz dertleniyoruz, dertlenmeye de devam edeceğiz ve burada özellikle bazı noktalarda da sorumluluk anlamında doğrudan bakanlığımız sorumluluğunda olmayan bazı noktalarda da biz sorumluluğu üzerimize alarak Tekirdağ'ı rahatlatmış olacağız. Özellikle Velimeşe'deki hemzemin geçidin kapatılmak zorunda kalması yani birinci derecede yine bu bölgede yaşayan insanlarımızın can ve mal güvenliği açısından kapatılmak zorunda kalmasıyla ortaya çıkan ulaşım problemini bugün milletvekillerimiz, valimiz, il başkanımız hep beraber oturduk, istişare ettik. Büyükşehir Belediyesi'nin sorumluluğunda olmasına rağmen biz vatandaşımızı AK Parti olarak Cumhurbaşkanımızın liderliğinde hiçbir zaman yüzüstü bırakmadık. Valimizin koordinasyonunda gerekli iş birliği yapılarak kavşağın yapılmasını da biz Karayolları Genel Müdürlüğü olarak üstlenmiş olduk. Tekirdağ'ımıza, bölgemize hayırlı uğurlu olmasını ben temenni ediyorum” dedi.